Testy letních pneu
Letní období je z pohledu mnohých statistik na pneu mnohem více benevolentnější, než je tomu v zimě. Je jasné, že míra skluzu pneumatik v letním období je naprosto rozdílná oproti zimě, kdy jsou vozovky pokryty vrstvou sněhu anebo vody. Tato skutečnost mnohdy lidi spíše uklidňuje a raději si koupí třeba originální autopotahy Škoda anebo autokoberce Škoda či jiné příslušenství, kterému dají přednost před bezpečností svou a svých blízkých.
Silnice v létě vypadají na rozdíl od zimních silnic mnohem lépe a jediným problémem bývá pochopitelně silné horko, jež zapříčiňuje mnohdy to, že se samotná vozovka může pod tího kol a roztékajícího se asfaltu tvarovat do velmi nepříjemných podob, proto jsou letní pneu konstruovány poněkud odlišně. Vyjeté kolejnice potom vozidla jedoucí po těchto silnicích směrují úplně jinam, než by tomu mělo být! Testování letních pneumatik probíhá prakticky u všech typů pneu. Těchto rozměrů je hned několik, přičemž velmi známý je třeba ten značený 195/16 R 15. Tyto pneumatiky obouvají třeba vozy VW Polo anebo tuzemská Škoda Octavia. Co se týká samotného testování pneu, tak jej nejčastěji provádí německá společnost ADAC ve spolupráci s předními evropskými autokluby.
V jedněch z posledních testů prošly měřidly a očima odborníků pneumatiky předních evropských, ale i světových výrobců. Jako příklad lze uvést třeba pneumatiky Bridgestone Turanza ER 300 či pneu Maloya Futura Primato. Většina z těchto pneumatik je dostupná pro zákazníky i v České republice u tuzemských prodejců pneumatik. Když se ještě zmíníme o tom, co je na letních pneumatikách testováno, tak je třeba jmenovat ještě jízdu v dešti a míru takzvaného aquaplaningu, tedy toho, jak se vůz chová na mokré vozovce ve vyjetých stopách. Jinak je třeba také počítat s poměrem výkonu a ceny pneumatik.
Pošlete nám poptávku ještě dnes, nezávazně a bezplatně